Ngừng chạy một số đôi tàu, tiếp tục khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Do sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh,ừngchạymộtsốđôitàutiếptụckhắcphụcsạtlởhầmđườngsắtChíThạ huyện Tuy An nên đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên bị ách tắc. Các đoàn tàu từ phía Bắc vào phải dừng tại ga La Hai, huyện Đồng Xuân và từ phía Nam ra phải dừng tại ga Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Chi nhánh Dịch vụ vận tải đường sắt Sài Gòn tại Nha Trang tiếp tục huy động xe khách chuyển tải hành khách của 12 đoàn tàu với 2.700 hành khách.

Hành khách đi tàu hỏa từ ngoài Bắc vào phải rời tàu tại ga La Hai, sau đó đi ô tô khách vào ga Tuy Hòa tiếp tục hành trình bằng tàu hỏa. Hành khách đi tàu hỏa từ trong Nam ra phải rời ga Tuy Hòa đi ô tô khách ra ga La Hai để tiếp tục hành trình. Ngành Đường sắt huy động tối đa nhân viên trong khu vực hỗ trợ khách trung chuyển.

Ông Nguyễn Quang Trung, hành khách đi từ thành phố Hồ Chí Minh ra tỉnh Nghệ An cho biết: "Phải chấp nhận thôi, vì đây là rủi ro của thiên tai nên thông cảm cho ngành đường sắt của chúng ta. Nói chung, sự nỗ lực của ngành đường sắt như vậy là tốt. Chúng tôi hay đi tàu nên biết đây là rủi ro bất khả kháng".

Từ hôm nay (22/5), ngành đường sắt ngừng chạy tàu SE9, xuất phát ga Hà Nội và tàu SE10, xuất phát ga Sài Gòn và tạm dừng 1 số tàu hàng xuất phát  từ các ga Giáp Bát, Yên Viên ở phía Bắc và Sóng Thần ở phía Nam. Ngành Đường sắt đang lên kế hoạch để chuyển tải hàng hóa bằng đường bộ trên các đoàn tàu hàng, đảm bảo quyền lợi của các chủ hàng.

Trước đó, vào lúc 9h50 ngày 21/5, trong quá trình thi công gia cố hầm đường sắt Chí Thạnh đã xảy ra sự cố sạt lở trong hầm, cách cửa hầm phía Bắc khoảng 160m. Ngành Đường sắt phải phong tỏa đoạn đường sắt giữa ga La Hai, huyện Đồng Xuân và ga Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên. Nguyên nhân ban đầu được xác định do hầm đưa vào sử dụng lâu năm, địa chất phong hóa, trong quá trình thi công gia cố, sửa chữa thì hầm bị sạt lở. Ngành đường sắt huy động tối đa phương tiện, thiết bị, nhân lực trong khu vực để khắc phục sự cố. 

Theo ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, do thời tiết tại khu vực này liên tục có mưa nên việc khắc phục đang gặp nhiều khó khăn. 

"Khoan tạo neo xung quanh vỏ hầm khu vực đấy, sau đó, phun bê tông lên, tạo nên vỏ hầm đông chắc, sau đó mới bắt đầu dọn bên dưới. Trời mưa, địa chất ở đây yếu. Bây giờ, công nhân ở đây cũng nỗ lực làm sao để thông đường sớm nhất", ông Lê Quang Vinh nói.