Từ đầu năm 2024 đến nay,ựánnângcấpQuốclộquaBìnhĐịnhngổnngangtrướcmùamư chủ đầu tư dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định là Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) và các nhà thầu đã đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Nhưng đến nay, còn nhiều vị trí chưa hoàn thiện. Trong đó, 2 vị trí còn dang dở là cầu Ba La, địa phận xã Tây Giang và một số vị trí khu vực đèo An Khê, địa phận xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn.Tại khu vực cầu Ba La còn một mố cầu đang thi công, các hạng mục đắp đất, thảm nhựa nền đường chưa thực hiện. Người dân sống gần khu vực Ba La cho rằng, thời gian thi công đường và cầu quá lâu, trong khi đó nhà thầu làm cầu tạm chỉ có một làn xe qua lại. Những lúc cao điểm, giao thông ùn ứ. Ngoài ra, chủ đầu tư, nhà thầu chưa làm đường gom tại khu vực gần cầu Ba La khiến những người dân sống gần cầu đi lại khó khăn. Những vị trí đang khoét núi nắn khúc cua nguy hiểm trên đèo An Khê, đoạn qua xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn cũng đang được nhà thầu khẩn trương thi công. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế, nhiều vị trí vẫn dang dở trước mùa mưa.Taluy dương Quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê rất cao, nguy cơ sạt lở nếu không được gia cố trước mùa mưa.Nhà thầu khẩn trương thi công gói thầu XL-01, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/10/2024. Taluy dương cao, việc xử lý gặp nhiều khó khăn. Phương tiện qua lại nhiều nhưng việc thi công chậm. Nền đường chưa được thảm nhựa.Cầu Ba La, qua địa phận xã Tây Giang, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định vẫn chưa hoàn thành. Một mố cầu Ba La thi công dang dở.Khoan cọc nhồi thi công mố cầu Ba La.Nền đường 2 đầu cầu Ba La nhiều ổ gà khiến phương tiện đi lại khó khăn.Tường chắn đất đầu cầu Ba La, đường Quốc lộ 19.Người dân phải dùng thang leo lên khu vực tường chắn khu vực cầu Ba La mới ra đường được Các hạng mục 2 đầu cầu Ba La còn dang dở.
Người dân gặp khó khăn trong việc đi lại khi nhà thầu chưa làm đường gom. Nhà người dân sát đường Quốc lộ 19.Thanh Thắng/VOV-Miền Trung
